二本民航大学有哪些？民航圈里的“隐藏宝藏”，这5所值得重点关注

二本民航大学有哪些？民航圈里的“隐藏宝藏”，这5所值得重点关注

谢邀！最近很多学弟学妹私信问：“二本分数能上哪些民航大学？”其实民航圈里除了大家熟知的“中飞院”“中航大”，还有一批低调但实力强劲的二本院校，它们在民航细分领域深耕多年，毕业生在机场、航空公司、空管单位、维修公司等岗位认可度很高。今天结合行业口碑、就业数据和学校特色，整理5所值得关注的二本民航类院校，文末附选择建议，干货满满，建议收藏！

一、先明确：什么是“二本民航大学”？

首先要纠正一个误区：没有官方“民航大学”分类，这里的“二本民航大学”指的是本科招生以第二批次为主（或在多数省份按二本招生），且民航相关专业特色鲜明、行业就业资源集中的院校。这些学校可能不是985/211，但在民航系统的“圈子内认可度”很高，尤其适合想进入民航业、分数在一本线附近或以下的同学。

二、5所高性价比二本民航院校详解

1. 沈阳航空航天大学：东北民航人才的“摇篮”

学校概况：位于辽宁沈阳，原航空工业部直属高校，现在是辽宁省与教育部共建高校，工科底子深厚，被誉为“中国航空英才的摇篮”之一。虽然近年部分专业在一本招生，但在多数省份仍按二本批次，且民航相关专业是传统优势。

民航特色专业：

– 飞行器制造工程（民航机务维修方向）：国家级一流本科专业，课程涵盖飞机结构、发动机维修、航电系统，毕业生可考取民航维修人员执照（CCAR-66），就业方向主要是航空公司维修基地、维修工程公司（如Ameco、GAMECO）。

– 交通运输（空中交通管制）：依托空管局合作办学，模拟实训设备齐全，毕业生通过空管局招聘考试的比例较高，东北、华北地区的空管单位每年都会来校招人。

– 飞行技术：与多家航空公司合作培养，需通过体检、背景调查，合格后进入飞行学院学习，毕业后进入航司担任副驾驶。

就业优势：背靠东北老工业基地，民航系统校友资源丰富，东航、南航、海航在沈阳的基地每年都会大量招聘，沈阳桃仙机场的地勤、安检岗位也偏好本校毕业生。2022年民航相关专业就业率达92%，其中30%进入国企。

校园生活：学校有两个校区，民航相关专业集中在沈北校区，实训楼有1:1飞机模拟舱、发动机拆装实验室，实践条件在二本院校中属顶尖。冬天虽然冷，但校园里积雪覆盖的“沈航号”飞机模型（真机改造）是打卡圣地。

2. 南昌航空大学：中部地区民航就业的“跳板”

学校概况：位于江西南昌，原航空工业部直属高校，现在是江西省与国防科工局共建高校。学校以航空为特色，覆盖工、理、管、文等多学科，在民航运输、航空服务领域口碑极佳。

民航特色专业：

– 交通运输（民航运输）：省级一流本科专业，课程包括航空货运管理、机场运营管理、航班协调等，毕业生可进入航空公司运控中心、机场运管部，或从事航空物流（如顺丰航空在南昌的基地）。

– 航空服务艺术与管理：艺术类招生，需通过专业考试和体检，培养空乘、空保、贵宾服务等人才，南航大与多家航司有定向合作，比如厦门航空、江西航空每年都会来校招聘空乘，2022届该专业空乘岗位录取率超40%。

– 飞行器动力工程（航空发动机维修）：与洪都航空工业集团合作紧密，毕业生可进入发动机制造厂（如中国航发）、航司维修部门，起薪在二本院校中属于较高水平。

就业优势：地处长三角、珠三角辐射区，民航企业招聘活跃。南昌昌北机场每年招聘的地勤、安检人员中，南航大毕业生占比约25%；中国国际货运航空、江西航空等公司的总部或基地就在南昌，实习和就业机会多。

校园生活：学校前湖校区环境优美，有专门的航空模拟训练舱，空乘专业学生每天需进行体能、礼仪、应急演练，校园里经常能看到穿着制服的“准空乘”。南昌作为“英雄城”，生活成本适中，美食多，适合喜欢南方城市气候的同学。

3. 桂林航天工业学院：西南民航“小而精”的选择

学校概况：位于广西桂林，原航天工业部直属高校，现在是广西壮族自治区与国家国防科工局共建高校。虽然名字带“航天”，但民航相关专业是近年重点发展方向，尤其偏向机场建设、航空物流等领域。

民航特色专业：

– 机场运行与管理：国内较早开设该专业的二本院校之一，课程涵盖机场规划、场面监控、应急救援等，与桂林两江机场、南宁吴圩机场有校企合作，毕业生可直接进入机场从事运行指挥、安检、机坪管理等工作。

– 无人驾驶航空系统工程（民航无人机方向）：新兴热门专业，培养无人机驾驶员、航拍师、农业植保等人才，桂林作为旅游城市，无人机航拍、景区巡查需求大，本地企业招聘频繁。

– 物流管理（航空物流）：与顺丰、圆通在广西的分公司合作，课程包括航空货运代理、供应链管理，毕业生可进入快递物流企业的航空枢纽（如南宁顺丰航空产业园）。

就业优势：西南地区民航业发展快，桂林、南宁、昆明等地的机场和物流企业对本地院校毕业生认可度高。2023届机场运行专业毕业生中，60%进入广西机场集团下属机场，20%进入航空公司地勤岗位。

校园生活：学校尧山校区依山傍水，校园里有小型无人机试飞场，航空模型社经常参加全国比赛。桂林的山水甲天下，周末去漓江、阳朔骑行，学习之余能享受慢生活，性价比很高。

4. 郑州航空工业管理学院：中原民航“就业王”

学校概况：位于河南郑州，原航空工业部直属高校，现在是河南省与民航局共建高校。学校以“航空为本、管理见长”，民航相关专业覆盖面广，尤其在航空经济、机场管理领域实力突出，被誉为“中原民航人才的黄埔军校”。

民航特色专业：

– 交通运输（民航交通管理）：国家级特色专业，培养机场塔台管制、航空公司签派员，学校有民航局认证的签派员培训机构，毕业生可考取管制员、签派员执照，进入民航空管局、航司运控中心。

– 航空服务艺术与管理：艺术类热门专业，与河南航空投资集团合作，毕业生主要进入河南航空、南方航空河南分公司，2022届该专业毕业生签约率95%，其中80%从事空乘、贵宾服务。

– 航空工程（机务维修方向）：与郑州新郑国际机场的维修基地合作，实训设备包括波音737发动机、起落架拆装平台，毕业生可考取CCAR-66执照，进入海航技术、郑州机场维修公司。

就业优势：郑州作为“米字形”高铁枢纽，航空经济示范区建设加速，郑州新郑机场货运量连续多年全国前五，民航企业需求旺盛。学校每年举办“民航专场招聘会”，国内TOP20航空公司、所有省会机场都会来校招人，2022年民航相关专业就业率达94%，在二本院校中名列前茅。

校园生活：学校龙子湖校区紧邻龙子湖高校园区，图书馆有“民航特色阅览室”，收藏了大量航司、机场的行业报告。郑州作为中原城市群核心，实习机会多，吃住成本低，适合想在中原地区发展的同学。

5. 中国民用航空飞行学院（部分专业二本招生）：民航“黄埔军校”的“平民入口”

学校概况：位于四川广汉，直属中国民航局，是全球民航飞行院校中规模最大的，被誉为“中国民航飞行员的摇篮”。虽然学校整体是一本招生，但部分省份的交通运输（民航机务）、航空服务艺术与管理等专业仍按二本批次招生，分数要求相对较低，是进入民航系统的“性价比之选”。

二本批次特色专业：

– 交通运输（民航机务工程）：中飞院的王牌专业之一，依托学校自己的机务维修基地（亚洲最大的飞行训练机务维修中心），学生可以参与真实飞机的维护保养，毕业生执照考取率100%，主要进入航空公司维修部门（如国航维修、东航技术）。

– 航空服务艺术与管理：艺术类招生，需通过体检（身高、视力要求比空乘略松），培养机场地勤、值机、贵宾服务等人才，中飞院的行业资源是最大优势，毕业生可通过校招进入全国各大机场和航司。

就业优势：作为民航局直属院校，中飞院的“圈子内认可度”无可替代。即使是非飞行专业，毕业生也能通过“民航系统内部推荐”进入空管、机场、航司等核心岗位。2022年二本批次专业就业率达98%，其中35%进入民航局下属单位。

校园生活：学校广汉校区有“亚洲第一”的飞行训练机场，每天都能看到教练机起降，航空氛围浓厚。虽然地处四川小城，但设施齐全，有专门的民航实训楼、模拟舱，宿舍为4-6人间，生活条件不错。

三、选择二本民航大学的3个关键建议

1. 专业比学校更重要：民航行业“重技能、轻学历”，优先选择有“行业认证”的专业（如机务维修、空管、签派），这类专业即使学校是二本，凭借执照和实操经验，就业竞争力不输一本生。

2. 地理位置影响实习就业：尽量选择民航业发达地区的院校（如沈阳、南昌、郑州），当地机场、航司多，实习方便，毕业后留任概率更高。比如郑州航院在河南民航系统“通吃”，本地企业更认本校生。

3. 提前了解招生细节：部分专业（如飞行技术、空乘）有严格的体检、背景调查要求，一定要提前查阅学校招生简章，避免因身体条件被退档；艺术类专业需参加专业校考，别错过报名时间。

四、：二本院校≠没前途，民航圈更看重“专业对口”

民航行业是个“技术密集型”领域，只要你选对专业、学好技能，二本院校同样能进入国航、南航、机场集团等优质单位。以上5所学校或在民航细分领域深耕多年，或背靠行业资源，毕业生就业率和起薪在二本院校中都属于“第一梯队”。最后提醒：分数不是唯一标准，结合自己的兴趣（喜欢动手选机务，擅长沟通选空管）、职业规划（想进航司还是机场），才能选到最适合自己的“民航摇篮”。

希望这篇文章能帮到正在选专业的你，祝大家都能乘风破浪，圆梦蓝天！